集美后溪长途汽车站将为高铁建设平移330米

近日，厦门集美后溪长途汽车站将连同地下两层切割、顶升，再平移330米（最远端距离）并旋转90°，目前已进入实质性施工阶段。朝阳彩板厂据悉，该平移工程平移面积、荷载等多项数据都将创下国内单体建筑物平移工程新纪录。朝阳市君成钢构彩板厂

后溪长途汽车站位于厦门北站西北侧，总长162米、宽33.6米，其主站房是一栋三层建筑物，地下两层地下室，总建筑面积约2万平方米，总重量约3万吨。由于后溪长途汽车站位于福厦高铁建设用地范围内，为了腾出地块建设福厦高铁，故实施平移方案，可大大节省资源和投资，有利于节能减排，最大限度利用车站原有资源。君成钢构

改造后的后溪长途汽车站为一级长途汽车站，可接驳厦门北站和未来的高铁站，实现公路和铁路的换乘，该工程预计在2019年底完工。朝阳钢构